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双重驱动系统实现主轴高速大扭矩
双重驱动系统实现主轴高速大扭矩
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摘要：
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基于主轴扭矩—转角特性的高压隔离开关缺陷分析仿真
主轴扭矩
主轴转角
高压隔离开关
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卡涩缺陷
高速电主轴动态特性研究
高速电主轴
动态特性
轴承-转子系统
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高速电主轴
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加载
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基于嵌入式Linux系统的高速设备驱动程序实现
嵌入式Linux
驱动程序
高速设备
内容分析
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文献信息
| 篇名 | 双重驱动系统实现主轴高速大扭矩 | ||
| 来源期刊 | 世界制造技术与装备市场 | 学科 | 工学 |
| 关键词 | |||
| 年，卷（期） | 2003,（1） | 所属期刊栏目 | 产品与技术 |
| 研究方向 | 页码范围 | 60-60 | |
| 页数 | 1页 | 分类号 | TG5 |
| 字数 | 741字 | 语种 | 中文 |
| DOI | 10.3969/j.issn.1015-4809.2003.01.031 | ||
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期刊影响力
世界制造技术与装备市场
主办单位：
中国机床工具工业协会
出版周期：
双月刊
ISSN：
1015-4809
CN：
11-5137/TH
开本：
大16开
出版地：
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦16层
邮发代号：
80-121
创刊时间：
1988
语种：
chi
出版文献量（篇）
4044
总下载数（次）
0
总被引数（次）
5673
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