柴油机常见故障的判断与排除

• 作者: 郭润海
• 来源期刊: 汽车驾驶员
• 年，卷（期）: 2003,（6）
• 所属期刊栏目: 维修师傅
• 页码范围: 38-39
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

一、柴油机工作粗暴 故障现象 高速柴油机在压缩终了时,气缸内温度可高达500℃～600℃,压力达3000kPa左右.这时柴油被高压喷成细雾油粒进入燃烧室内,与热空气混合,立即剧烈蒸发形成混合气.由于燃烧室的温度已超过柴油的自燃点,便发生着火燃烧.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭润海		1	0	0.0	0.0