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摘要:
改装的LPG/汽油两用燃料汽车的性能如何,很大程度上取决于空燃比与发动机性能的匹配程度.本文通过试验研究LPG/汽油两用燃料发动机动力性与排放性能随空燃比的变化规律,分析化油器式汽车改装为燃气汽车所带来的技术问题,对进一步发展LPG/汽油两用燃料汽车技术提出具体建议.
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燃料
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研究
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 空燃比对LPG/汽油两用燃料发动机的性能影响
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 代用燃料 LPG/汽油两用燃料发动机 空燃比
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 131-134
页数 4页 分类号 U464.173
字数 2979字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2003.02.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王云鹏 吉林大学交通学院 47 651 17.0 24.0
2 李世武 吉林大学交通学院 63 624 17.0 23.0
3 王羽 吉林大学交通学院 63 228 10.0 13.0
4 隗海林 吉林大学交通学院 39 431 12.0 20.0
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
代用燃料
LPG/汽油两用燃料发动机
空燃比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
总被引数(次)
107459
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