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摘要:
基于内昆铁路部分三线大跨隧道的复杂地质条件,采用理论分析、数值模拟和现场实测等方法,对不同开挖方法及支护方式下围岩变形特点和结构稳定性进行了分析,从而确定了合理的施工方法和辅助工法.通过对不同方案的比较,确定了合理的初期支护方式和参数.在对岩堆体稳定性特点分析的基础上,制定了相应的施工工艺、防坍塌及加固抗滑措施,在工程中应用后取得了满意的效果.由此形成了复杂围岩条件下大跨隧道修建的系统关键技术.
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文献信息
篇名 复杂围岩条件下大跨隧道修建技术研究
来源期刊 岩石力学与工程学报 学科 交通运输
关键词 隧道工程 大跨隧道 岩堆体 稳定性 施工技术 辅助工法
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 290-296
页数 7页 分类号 U45
字数 7365字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6915.2003.02.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘招伟 中铁隧道集团有限公司科学研究所 15 787 9.0 15.0
2 张顶立 北方交通大学隧道及地下工程试验研究中心 16 842 11.0 16.0
3 高军 中铁隧道集团有限公司科学研究所 6 256 5.0 6.0
4 王梦恕 北方交通大学隧道及地下工程试验研究中心 35 1767 21.0 35.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
大跨隧道
岩堆体
稳定性
施工技术
辅助工法
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
岩石力学与工程学报
月刊
1000-6915
42-1397/O3
大16开
武汉市武昌小洪山岩土力学研究所
38-315
1982
chi
出版文献量(篇)
9764
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12
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360143
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