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摘要:
以控制理论及汽车运动六个方向的微分方程为基础,建立汽车仿真模型.通过对与之相对应的特征值进行最优分析:计算表示特征值重要程度的参数Mk及Sk、计算去掉相应特征值后在输出端所产生的误差Dk ;另外还要计算表示特征值与状态变量之间关系的参数Pik,从而确定最优特征值及重要状态变量,以达到简化汽车模型的目的.
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文献信息
篇名 一种简化汽车模型设计的优化方法
来源期刊 辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 控制理论 微分方程 最优分析
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 电气与计算机技术
研究方向 页码范围 809-811
页数 3页 分类号 TP202
字数 339字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0562.2003.06.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟庆春 辽宁工程技术大学电气工程系 25 263 7.0 16.0
2 王志勇 辽宁工程技术大学电气工程系 4 21 3.0 4.0
3 王璐巍 辽宁工程技术大学电气工程系 1 0 0.0 0.0
传播情况
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1994(1)
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2003(0)
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研究主题发展历程
节点文献
控制理论
微分方程
最优分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
月刊
1008-0562
21-1379/N
大16开
辽宁省阜新市
1979
chi
出版文献量(篇)
6319
总下载数(次)
12
总被引数(次)
52708
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