载重轮胎9.00-20 16PR和10.00-20 16PR高速强载性能优化研究

• 作者: 丛守清 刘纯宝 孙涛 邢玉波 隋培兴
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 载重斜交轮胎 高速性能 耐久性能
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 所属期刊栏目: 结构设计
• 页码范围: 17-20
• 页数: 4页
• 分类号: U463.341+.3
• 字数: 4073字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8171.2003.01.004

摘要

对9.00-20 16PR和10.00-20 16PR载重斜交轮胎的结构设计、配方设计和工艺控制三个方面进行了改进.在结构设计方面包括减小行驶面宽度,外层及缓冲层裁断角度增大1°,增大帘布的反包高度,拉大各布层级差等;配方设计方面包括胎冠胶采用炭黑/白炭黑补强体系,Si69、硫黄及次磺酰胺类促进剂的用量比为1/1/1,胎肩胶中NR用量由80份增大为90份等;工艺控制方面改善裁断、压延工艺控制,调整硫化时间等.改进后轮胎的150%负荷耐久试验时间延长了1倍,速度性能提高.