秦沈客运专线接触网总体设计

• 作者: 蒋先国
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 秦沈客运专线 接触网 悬挂 弓网受流特性 接触压力 悬挂类型
• 年，卷（期）: 2003,（11）
• 所属期刊栏目: 电气化/电力
• 页码范围: 48-52
• 页数: 5页
• 分类号: U225.1
• 字数: 7054字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2003.11.019

摘要

从明确弓网系统及接触悬挂评价标准入手,通过对秦沈客运专线接触网设计的分析和总结,确立高速接触网的设计理论和方法.接触网是通过与其接触线相互摩擦运动的受电弓向电动车组或电力机车受流,弓网间稳定、良好的功率传输是实现高速行车的关键.为了衡量弓网间的受流质量,首先应确定对弓网关系进行评价的标准,而接触悬挂的评价标准则用于悬挂参数的确定.所选悬挂参数能否满足弓网间受流标准的要求并是否为最佳,需要通过计算机仿真或试验进行验证和优化.高速接触网的设计要体现安全、可靠和免维护性.因此,精确设计的概念应始终贯穿其中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋先国	铁道第三勘察设计院电化处	3	26	2.0	3.0