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摘要:
城市轨道交通运用车的配属数量直接决定了轨道交通线路的"输送能力、服务水平",并对工程总投资有很大影响.在简要总结目前使用的城市轨道交通运用车计算方法的基础上,根据上海市已建成线路(1号线和3号线)的实际运营情况,进行分析研究,提出基于功能和定位的新的计算思路,并提出初步的计算方法.
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文献信息
篇名 城市轨道交通运用车设计计算方法
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 城市铁路 轨道交通 运用车 计算方法 系统能力
年,卷(期) 2003,(9) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 75-76
页数 2页 分类号 U239.5|U270.2
字数 2380字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2003.09.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐洪敏 1 22 1.0 1.0
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城市铁路
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运用车
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