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摘要:
就现存及正在开发的、新的填土压实检测技术和方法,从基本原理到施测技术等方面进行了全面的介绍、分析和评价,在对第一代压实系数K和第二代基床系数K30检测技术进行深入分析的基础上,阐述和介绍第三代动刚度系数Kd和瑞利波速VR压实检测技术的基本理论、技术路线和仪器特性,并指出动态、无损、准确与快速将是开发填土压实质量检测仪器的必然技术路线.
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文献信息
篇名 填土压实质量检测新技术的原理及方法
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 压实系数 基床系数 动刚度系数 瑞利波速 填土压实质量
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 U2
字数 5203字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2003.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范云 石家庄铁道学院交通工程系 8 168 6.0 8.0
2 汪英珍 3 74 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
压实系数
基床系数
动刚度系数
瑞利波速
填土压实质量
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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