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摘要:
与双燃料发动机相比,柴油机改造天然气单燃料发动机,利用天然气完全代替石油产品做燃料,节能效果更加明显,同时,排放特性也进一步得到改善.课题研究了柴油机改造天然气单燃料发动机技术,将4102柴油发动机改造成天然气单燃料发动机.设计了齿轮-齿形皮带机械式天然气发动机点火正时系统,改造压燃式柴油机为点燃式天然气发动机.文章阐述了该点火正时系统的原理和构造,分析了该设计的特点,阐述了该系统研究意义和应用推广价值.采用齿轮-齿形皮带式点火正时系统是一种探索,开辟了一条柴油机改造天然气单燃料发动机的新路.
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文献信息
篇名 天然气发动机点火正时系统的开发与应用
来源期刊 重庆大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 改造 天然气发动机 点火正时系统 齿轮-皮带法
年,卷(期) 2003,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 78-80
页数 3页 分类号 TH39
字数 3229字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-582X.2003.07.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冉振亚 重庆大学机械工程学院 28 270 10.0 15.0
2 杨超 重庆大学机械工程学院 52 666 15.0 23.0
3 田龙 重庆大学机械工程学院 2 32 2.0 2.0
4 曹文明 重庆大学机械工程学院 6 65 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
改造
天然气发动机
点火正时系统
齿轮-皮带法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85737
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