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摘要:
飞机的刹车系统是飞机机电系统的一个重要组成部分,当跑道有冰、雪时,飞机不但不易刹停,还难以保持两侧平衡.本文设计了基于输入输出的某型飞机防滑刹车系统自适应控制器,在机载机电系统综合管理仿真平台中进行仿真试验研究,最后比较了在湿滑路面情况下采用自适应控制器前后的仿真结果.仿真结果证明,采用自适应控制器后,刹车系统性能有很大提高.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 飞机防滑刹车系统自适应控制器的设计与实现
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 防滑 刹车系统 自适应 仿真
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 152-154
页数 3页 分类号 TH137
字数 2202字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2003.01.054
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王占林 北京航空航天大学自动化学院 156 1435 19.0 28.0
2 陈娟 北京航空航天大学自动化学院 33 201 8.0 12.0
3 宋国彪 北京航空航天大学自动化学院 1 20 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
防滑
刹车系统
自适应
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
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104386
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