一类基于速率的PD拥塞控制方法

• 作者: 尹敏 谭连生
• 来源期刊: 计算机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 计算机通信网络 拥塞控制 PD控制器 缓冲占有量
• 年，卷（期）: 2003,（17）
• 所属期刊栏目: 基金项目论文
• 页码范围: 63-64,192
• 页数: 3页
• 分类号: TP393.07
• 字数: 2819字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3428.2003.17.025

摘要

运用现代控制理论和方法,针对计算机高速互联网中最大努力服务交通流(即能控交通流)的调节问题,提出了一种基于速率的、具有比例加微分(PD)控制器结构的拥塞控制理论和方法.在多个信源节点、单个信终端节点、交通流的模型基础上,运用控制理论中系统稳定性分析方法,讨论如何利用信终端节点缓冲占有量的比例加微分的反馈形式,来调节信源节点的能控交通流(ABR)的输入速率,从而使被控网络节点的缓冲占有量趋于稳定.仿真结果显示,在所设计的PD控制方案下,网络的有关性能较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭连生	华中师范大学计算机科学系	27	163	8.0	11.0
2	尹敏	华中师范大学计算机科学系	5	77	5.0	5.0