电磁场作用下控制阀外置的双筒液力减振器的理论与实验研究

• 作者: 刘小英 黄德修 龚荣洲
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 双筒液力减振器 控制阀 电磁场 阻尼力
• 年，卷（期）: 2003,（14）
• 所属期刊栏目: 科学基金
• 页码范围: 1240-1242
• 页数: 3页
• 分类号: TP1|TB123
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132X.2003.14.023

摘要

介绍了控制阀外置的新型汽车双筒液力减振器的工作原理,对电场与磁场同时作用下减振器的速度特性进行了理论分析与实验研究.新型汽车双筒液力减振器的阻尼力由两部分组成,一部分是与电极的几何结构、液体的粘度以及流速相关的粘性阻力,另一部分是与电场、磁场强度成正比的剪切应力.通过调节电场与磁场强度可实现阻尼力的自动调节与控制,电磁场作用下的最大阻尼力是无电磁场作用时的两倍,满足了车辆振动控制的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄德修		245	1938	20.0	28.0
2	龚荣洲		93	817	15.0	24.0
3	刘小英		23	121	7.0	9.0