船用齿轮传动系统的可靠性方法

• 作者: 冯志敏
• 来源期刊: 机床与液压
• 学科: 工学
• 关键词: 船舶 齿轮传动 系统 可靠性
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 65-67
• 页数: 3页
• 分类号: TH16
• 字数: 2724字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2003.03.024

摘要

船用齿轮传动装置是船舶主机与螺旋桨之间实现功率和转速匹配的重要传动设备.本文从船舶系统的角度,研究了可靠性分配原理,讨论了轴系、柴油机和机座对齿轮传动可靠性的影响,提出了改进齿轮箱输入端轴系结构和联接方式,对称设计箱体和独立布置机座,调整中间轴承高度位置的方法,有效地提高了船用齿轮传动系统的工作可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯志敏		74	486	11.0	18.0