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摘要:
资源调度是公交智能交通系统(ITS)建设中亟待解决的一类重要问题.文章抽象了公交资源调度问题的一般特征和要求,以多级队列算法为基础并将其加以改进,给出了一种适用于ITS的资源调度策略,并成功地应用于北京市公交抢修调度系统中.还对该策略应用中的具体的资源子集划分、多级队列建立、优先级动态调整机制及自动分配等关键技术进行了阐述.
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文献信息
篇名 基于多级队列算法的ITS资源调度策略
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 智能交通系统 优先级 多级队列算法 资源调度策略
年,卷(期) 2003,(20) 所属期刊栏目 软件技术与数据库
研究方向 页码范围 89-91
页数 3页 分类号 TP319
字数 4737字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2003.20.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊桂喜 北京航空航天大学计算机学院 38 370 10.0 18.0
2 田晨 北京航空航天大学计算机学院 2 50 2.0 2.0
3 王新佳 北京航空航天大学计算机学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通系统
优先级
多级队列算法
资源调度策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
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317027
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