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摘要:
针对特长公路隧道营运通风的技术问题,应用流体力学的基本理论,分析了送排式通风压力平衡模式和送排风量间的关联性,并在此基础上建立了公路隧道一单元和二单元送排式纵向通风的基本方程,提出了一单元和二单元送排式纵向通风的相关控制点,为特长公路隧道营运通风的理论和应用进行了探索.
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文献信息
篇名 公路隧道二单元送排式通风计算模式的研究
来源期刊 地下空间 学科 交通运输
关键词 公路隧道 压力平衡模式 二单元 送排式通风
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 防灾、环境
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号 U453.5
字数 4682字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0836.2004.01.017
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1 王晓雯 重庆交通学院河海工程学院 22 279 11.0 16.0
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研究主题发展历程
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公路隧道
压力平衡模式
二单元
送排式通风
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
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