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摘要:
某型飞机全机地面共振试验,是国内迄今为止规模最大和难度最高的全机地面振动试验。试验飞机近100吨,并要求处于起落架收起状态。试验突破了国内传统的大型飞机悬浮支托方式,首次采用机身托架实现飞机支托,飞机的支持频率远远优于航标要求。简要介绍某型飞机全机地面振动试验中的飞机悬浮支托技术。
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气动布局
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 某大型飞机地面振动试验的气体悬浮支托技术
来源期刊 结构强度研究 学科 航空航天
关键词 飞机 地面振动试验 气体悬浮支托技术 气体弹簧
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-13
页数 8页 分类号 V216.21
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 齐丕骞 中国飞机强度研究所二室 20 94 6.0 9.0
2 杜修德 中国飞机强度研究所二室 4 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
飞机
地面振动试验
气体悬浮支托技术
气体弹簧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构强度研究
季刊
西安市86号信箱科技委
出版文献量(篇)
910
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