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摘要:
针对先简支后连续预应力混凝土板桥的设计特点和施工要点,以及先简支后连续体系转换施工关键工序,重点就改进吊装、减少湿接头混凝土收缩、二次预应力施工控制及齿板处理等方面进行了分析和阐述.
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控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 先简支后连续预应力混凝土板桥的设计与施工控制
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 先简支后连续 预应力混凝土 连续板 设计 施工控制
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 交通科技
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 U448.33
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2004.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐吉存 山东交通学院土木工程系 15 12 2.0 3.0
2 平树江 13 47 4.0 6.0
3 李汉江 5 21 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2004(0)
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2007(1)
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
先简支后连续
预应力混凝土
连续板
设计
施工控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6050
论文1v1指导