基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
一、重庆主城巴士快速交通系统研究概况 公共交通优先不仅仅是在城市拥挤的道路中让公共汽车先行,而是一种科学的城市发展理念。特别是在国家能源安全和环境保护问题日益突出的形势下,选择优先发展效率高、能耗低、运输竞争力强的巴士快速交通系统,是实现重庆城市交通可持续发展的必然要求,也是实现城市可持续发展的重要基础。
推荐文章
NEDS算法在高速交通系统最佳路径选择中的应用
高速交通系统
高速公路交通系统
普通公路交通系统
测度
非欧氏距离空间
NEDS算法
最佳路径
重庆主城区步行交通系统规划研究
交通规划
步行交通系统
步行通廊
步行单元
重庆嘉陵江水上巴士运营策略研究
水上巴士
公共交通
运营策略
铁路智能交通系统的云计算
云计算
铁路智能交通系统
RITS云
资源整合
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 重庆巴士快速交通系统示范线路构想
来源期刊 重庆经济 学科 经济
关键词 重庆 公共汽车 公共交通 巴士快速交通系统 可持续发展
年,卷(期) 2004,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 F299.243
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马述林 1 0 0.0 0.0
2 俞福汇 1 0 0.0 0.0
3 刘成东 1 0 0.0 0.0
4 杨茂昌 1 0 0.0 0.0
5 雷军 1 0 0.0 0.0
6 蒲育才 1 0 0.0 0.0
7 王健 1 0 0.0 0.0
8 邵毅明 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
重庆
公共汽车
公共交通
巴士快速交通系统
可持续发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆经济
双月刊
重庆市渝北区黄泥磅黄龙路18号
出版文献量(篇)
3582
总下载数(次)
9
总被引数(次)
0
论文1v1指导