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摘要:
针对LuGre摩擦模型的高度非线性问题,提出了一种新型的基于ACA的飞行仿真伺服系统摩擦参数辨识方法.ACA是近几年优化领域中新出现的一种仿生进化算法,该算法采用分布式正反馈并行计算机制.在简要介绍LuGre摩擦模型的基础上,推导了ACA的LuGre模型静态摩擦参数和动态摩擦参数辨识方法,并将该辨识方案应用于某型电动飞行仿真伺服系统.实例仿真验证了本文提出的基于ACA的LuGre模型摩擦参数辨识方案的可行性和有效性,该方案为辨识LuGre模型摩擦参数提供了一条新的途径.
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文献信息
篇名 基于ACA的飞行仿真伺服系统LuGre摩擦参数辨识
来源期刊 南京航空航天大学学报(英文版) 学科 工学
关键词 参数辨识 LuGre摩擦模型 飞行仿真伺服系统
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 179-183
页数 5页 分类号 TP13|TP273
字数 432字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1005-1120.2004.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王道波 南京航空航天大学自动化学院 183 2599 21.0 47.0
2 段海滨 南京航空航天大学自动化学院 28 1157 11.0 28.0
3 朱家强 清华大学智能技术与系统国家重点实验室 9 821 8.0 9.0
4 黄向华 南京航空航天大学自动化学院 84 1395 17.0 35.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (16)
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研究主题发展历程
节点文献
参数辨识
LuGre摩擦模型
飞行仿真伺服系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报(英文版)
双月刊
1005-1120
32-1389/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
1982
eng
出版文献量(篇)
1548
总下载数(次)
1
总被引数(次)
4543
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