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磷化层高温耐腐蚀性能的研究
磷化层高温耐腐蚀性能的研究
作者:
周元康
彭子梅
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
磷化层
高温
耐腐蚀性能
钢铁零件
厚度
工艺配方
摘要:
对磷化防护层在较高温度的除氢、涂装等处理后其耐腐蚀能力下降的机理进行了分析,并对不同种类、厚度及后处理方案所得到的磷化层的耐蚀性能进行了对比性试验研究.结果表明,一般的磷化工艺技术在高温和某些特定条件下均存在明显不足之处,而使用本研究的工艺方案可获得满意的耐蚀性效果.
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文献信息
篇名
磷化层高温耐腐蚀性能的研究
来源期刊
汽车紧固件
学科
工学
关键词
磷化层
高温
耐腐蚀性能
钢铁零件
厚度
工艺配方
年,卷(期)
2004,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
5-9
页数
5页
分类号
TG156.85
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周元康
贵州工业大学机械工程与自动化学院
23
122
7.0
10.0
2
彭子梅
贵州工业大学机械工程与自动化学院
7
8
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
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参考文献
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节点文献
引证文献
(0)
同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
2004(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
磷化层
高温
耐腐蚀性能
钢铁零件
厚度
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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汽车紧固件
主办单位:
中国汽车工程学会标准件分会
武汉汽车标准件研究所
出版周期:
半年刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
武汉市关山一路武汉汽车标准件研究所
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
154
总下载数(次)
1
总被引数(次)
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