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摘要:
探讨了氧传感器氧敏电压和响应速度的变化机理,研究了加热方式、尾气温度和氧浓度变化对ZrO2氧传感器氧敏响应特性的影响.试验表明,随着尾气温度的降低,采用内加热的氧传感器的内电阻、由浓至稀响应时间、浓混合比响应电压随之上升;而非加热型氧传感器的内电阻和响应时间均随着尾气温度的下降急剧上升,稀混合比响应电压骤减.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 ZrO2氧传感器的响应特性研究
来源期刊 汽车技术 学科 地球科学
关键词 传感器 响应 特性
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 X734.201
字数 3175字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2004.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林健 84 582 13.0 20.0
2 杨为民 2 18 2.0 2.0
3 张笑冬 3 34 3.0 3.0
4 张舜 6 34 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
传感器
响应
特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
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