进藏交通干线减灾选线理论原则

• 作者: 崔鹏 王成华 蒋忠信
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 进藏铁路 公路 减轻山地灾害 选线定线原则
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 路网研究
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: U212
• 字数: 7774字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2004.02.001

摘要

根据青藏高原及进藏公路、铁路的特点,提出进藏交通干线减灾选线的6项理论原则:与山系正交,以高桥长隧垂直爬上第三地势阶梯;分段展线,尽早脱离河谷上行至高原面;绕避为主,沿河线路跨河、进洞躲避山地灾害群;山地灾害坡向分异,沿河线路多经阴坡、少经阳坡;宁高勿低,沿河线路按重灾群灾上界高度定线;高原面线路多填少挖,按最佳填方高度定线.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔鹏	中国科学院成都山地灾害与环境研究所	177	3219	32.0	45.0
2	王成华	中国科学院成都山地灾害与环境研究所	39	996	19.0	31.0
3	蒋忠信		26	602	11.0	24.0