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摘要:
本文对船舶局部结构振动分析中边界条件的简化问题做了系统的分析研究,比较分析了各种不同边界处理方法对计算结果的影响,在此基础上提出了一种边界简化和修正的方法.通过算例分析表明,本文的边界简化和修正方法能更好地描述船舶局部结构的真实边界条件,而且在实际的工程分析中易于实现.
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文献信息
篇名 船舶局部结构振动分析中边界条件的简化和修正方法研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 局部振动 边界条件 振动分析 频率
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 92-98
页数 7页 分类号 U661.44
字数 2553字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2004.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵德有 大连理工大学船舶工程系 121 1582 20.0 33.0
2 付世晓 上海交通大学船舶与海洋工程学院 36 192 9.0 11.0
3 黎胜 大连理工大学船舶工程系 74 526 12.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
局部振动
边界条件
振动分析
频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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