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摘要:
在大型地下洞室中采用岩锚吊车梁可以缩窄洞室跨度,有利于围岩稳定;及早形成运输能力,加快施工进度.论文对龙滩水电站地下厂房采用岩锚吊车梁的设计思路予以重点介绍,并从设计角度提出对施工技术、缺陷部位的处理、荷载试验及观测设计等方面的要求.
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文献信息
篇名 龙滩水电站地下厂房岩锚吊车梁设计
来源期刊 红水河 学科 工学
关键词 岩锚吊车梁 结构设计 龙滩水电站
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 110-113
页数 4页 分类号 TU375.1
字数 4816字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-408X.2004.02.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张孝松 8 89 6.0 8.0
2 周帆 3 8 1.0 2.0
3 杨伏秋 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
岩锚吊车梁
结构设计
龙滩水电站
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
红水河
双月刊
1001-408X
45-1146/TM
大16开
广西南宁市建政路10号
1982
chi
出版文献量(篇)
3473
总下载数(次)
3
总被引数(次)
6957
论文1v1指导