"限流沿"形状与位置对柴油喷雾平板撞壁射流影响的研究

• 作者: 余皎 苏万华 赵昌普
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 混合气形成 限流沿 撞壁射流 二次射流 数值模拟
• 年，卷（期）: 2004,（5）
• 所属期刊栏目: 技术基础理论
• 页码范围: 63-68
• 页数: 6页
• 分类号: TK421.43
• 字数: 4872字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1002-6819.2004.05.012

摘要

采用标准κ-ε湍流模型及PISO算法对平板上设置BUMP的柴油喷雾撞壁混合过程进行了模拟计算,并与用片状激光诱导荧光(PLIF)法取得的试验结果进行了对比,二者基本吻合.试验和模拟计算结果均表明,撞壁射流在遇到"限流沿"(BUMP)后会剥离壁面,形成二次空间射流,减少壁面燃油堆积量,且随二次撞壁距离增大,在BUMP和射流撞壁点之间的厚度大约为1～2 mm的燃油高浓度区的面积逐渐增大.计算结果还表明,在平壁上设置BUMP后,在二次射流附近的低压区逐渐形成一个卷吸空气的"双涡结构",此"双涡结构"对形成稀混合气有重要作用.BUMP的形状不同对形成二次空间射流及稀混合气的作用也不相同,在实际应用中应对其进行优化和合理匹配.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏万华	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	127	1715	25.0	36.0
2	赵昌普	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	45	569	16.0	22.0
3	余皎	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	9	195	7.0	9.0