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摘要:
如果采用随机交织器和迭代的最大后验概率译码算法,Turbo码的译码性能接近Shannon限.但是当误比特率(BER)≤10-5时,性能曲线下降缓慢,趋近于水平线,影响了Turbo码的推广与应用.级联RS码能够有效地改善这一现象,但是RS-Turbo级联码结构复杂,译码时延大.因此,本文基于交错与级联的思想,提出了一种新型的前向纠错码,即RS-CR码(RS-复转码),设计构造了该码的编译码算法.RS码和复数旋转码同时对信息元进行编码,级联后新产生的二维前向纠错码,编码时间短,译码速度快,纠错能力可调,尤其适用于自适应的差错控制系统.
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文献信息
篇名 RS-CR与RS-Turbo两类级联码的结构与性能分析
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 Turbo码 RS码 复数旋转码 级联码
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 73-78
页数 6页 分类号 TP311|TP391
字数 4149字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2004.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳蕃 西南交通大学计算机与通信工程学院 56 954 14.0 29.0
2 史治平 西南交通大学计算机与通信工程学院 7 37 4.0 6.0
3 林楷 西南交通大学计算机与通信工程学院 3 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
Turbo码
RS码
复数旋转码
级联码
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
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