高速列车与线桥结构动态相互作用理论分析与试验研究

• 作者: 翟婉明
• 来源期刊: 学术动态
• 学科: 交通运输
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 基础科学研究
• 页码范围: 20-21
• 页数: 2页
• 分类号: U2
• 语种: 中文

摘要

1理论研究进展 1.1编制了高速列车-线路-桥梁动力学仿真通用软件TTBSIM 由本项目负责人主持,联合北方交通大学、中国铁道科学院和中南大学桥梁专家共同开发了这一软件.该软件由列车、轨道、桥梁、轮轨关系以及轨/桥作用五大模块组成.五大模块建立了完备的机车车辆模型库、轨道模型库、桥梁单元模型库以及轮轨关系模型、轨/桥作用模型和轨道不平顺数据库.这些模型库、数据库的建立是实现仿真软件通用性的前提,它们通过主控制平台有机搭接.TTBSIM是目前铁路领域第一个具有完全自主知识产权的高速列车-线路-桥梁动力学仿真分析通用软件,在铁道部已产生一定影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	翟婉明		1	0	0.0	0.0