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摘要:
拟建造在长江口区软土地层中的钢筋砼盾构隧道管片结构,在对其耐久性的影响因素进行分析的基础上,结合工程的环境条件提出了基于结构可靠度理论的钢筋砼构件耐久性失效风险的计算方法,并以上海崇明越江通道工程为例,采用蒙特-卡罗法(Monte Carlo)计算了结构耐久性的失效风险,并讨论了各主要因素对耐久性失效风险的影响程度,从而取得了水底隧道钢筋砼管片构件耐久性失效风险分析的量化指标.文中提出的方法采用可靠性动态模型模拟结构耐久性失效风险的变化过程,包括利用随机事件之间的逻辑运算处理多因素影响的结构耐久性问题,为建立多因素影响下耐久性的计算模型提供了一条思路.
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文献信息
篇名 水底隧道管片构件耐久性失效风险研究
来源期刊 地下空间 学科 工学
关键词 风险分析 耐久性 蒙特-卡罗法 设计使用年限 可靠度
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 理论与实验研究
研究方向 页码范围 1-4,10
页数 5页 分类号 TU311.2
字数 3371字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0836.2004.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨林德 同济大学地下建筑与工程系 208 5637 42.0 66.0
2 黄慷 同济大学地下建筑与工程系 3 226 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
风险分析
耐久性
蒙特-卡罗法
设计使用年限
可靠度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
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