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摘要:
本文分析了由液粘离合器和差动轮系组成的可控起动装置的机械传动特性,并初步建立了实现电液控制的数学模型.
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文献信息
篇名 粘性传动可控起动装置数学模型的建立
来源期刊 煤矿机电 学科 工学
关键词 差动轮系 液粘离合器 可控起动 数学模型
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 问题探讨
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 TD528+.1
字数 2466字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0874.2004.01.013
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
差动轮系
液粘离合器
可控起动
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机电
双月刊
1001-0874
31-1509/TD
大16开
上海市天钥桥路1号
1980
chi
出版文献量(篇)
4835
总下载数(次)
5
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