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摘要:
介绍了基于MPC555的混合动力汽车动力总成控制系统的组成,阐述了其底层驱动模块、状态转换判断模块、电机驱动模块、内燃机单独驱动模块、内燃机与电机联和驱动模块、串联驱动模块、制动能量回收模块等的功能.试验表明,该控制系统可以实现混合动力汽车运行工况控制.
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文献信息
篇名 基于MPC555高性能32位单片机的混合动力汽车工况控制研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 MPC555 控制 MCU 混合动力电动汽车
年,卷(期) 2004,(11) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 U461.91
字数 3304字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2004.11.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢青春 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 85 1304 19.0 32.0
2 张俊智 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 45 1232 21.0 34.0
3 甘海云 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 8 166 6.0 8.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
MPC555
控制
MCU
混合动力电动汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导