柴油机恒转速增转矩瞬态工况的燃烧过程分析及其对烟度的影响

• 作者: 刘巽俊 刘忠长 刘晓明 韩永强
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 瞬态工况 燃烧过程 烟度
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 页码范围: 23-27
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.2
• 字数: 3097字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-8740.2004.01.005

摘要

采用自行设计的瞬态工况控制及测量系统,对增压中冷柴油机进行了恒转速增转矩瞬态工况下发动机的空燃比、消光烟度及示功图参数的测试.试验结果表明:随转矩增加率的上升,空燃比减小,引起混合气变浓,燃烧恶化;燃烧始点后移,而燃烧持续期延长;预混燃烧比明显下降.上述原因导致了在恒转速增转矩瞬态工况下,随转矩增加率的升高,排气烟度上升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘巽俊	吉林大学内燃机系	75	965	17.0	27.0
2	刘忠长	吉林大学内燃机系	112	1131	19.0	24.0
3	韩永强	吉林大学内燃机系	40	378	13.0	17.0
4	刘晓明	吉林大学内燃机系	11	57	4.0	7.0