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摘要:
针对通用优化算法难于对铝型材高速车车体进行轻量化这一现状,本文在创建了一个可靠的有限元分析模型之后,基于敏度分析技术,给出了一系列关于设计变量的导数信息.这些导数信息与设计专家知识以及成功经验相结合,最终提出了一个新的结构减重方案.该方案不仅可行,降低重量13.5%,而且为基于知识的设计提供了一个成功的案例.
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文献信息
篇名 基于敏度信息的铝型材高速车体轻量化研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 车辆工程 铝型材车体 轻量化 敏度分析
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 U270.2
字数 3978字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2004.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫雪冬 长春轨道客车股份有限公司研发中心 11 71 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆工程
铝型材车体
轻量化
敏度分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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