直升机飞行与动力装置综合控制仿真

• 作者: 胡传东
• 来源期刊: 直升机技术
• 关键词: 直升机 飞行控制 动力装置 综合控制 仿真
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 28-33
• 页数: 6页
• 字数: 4980字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1220.2004.04.006

摘要

直升机飞行/动力装置综合控制(IFPC)是一个复杂大系统,本文根据对直升机飞行与动力装置的耦合关系分析,开展了直升机IFPC问题研究.应用大系统控制理论,建立了直升机IFPC一体化模型.研究了黑鹰直升机在悬停状态下综合控制模型操纵量改变的动态响应以及对其性能的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡传东		4	11	2.0	3.0