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摘要:
通过对单旋翼和共轴式双旋翼在水洞中的对比实验,研究了在悬停和以不同速度前飞时,共轴式双旋翼和单旋翼尾迹形态的共性与区别,着重研究了在不同前进比时共轴式双旋翼尾迹边界的形态.实验结果表明,水洞实验所得到的旋翼尾迹形态与在空气中实验所得的结果相吻合,水洞实验能真实的反映直升机旋翼尾迹的实际情况,并且具有显示清晰和稳定性好的优点.
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文献信息
篇名 共轴式双旋翼尾迹形态的水洞实验研究
来源期刊 飞机设计 学科
关键词 共轴式直升机 旋翼 尾迹 水洞实验 流场显示
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 空气动力学·飞行力学
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号
字数 2609字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2004.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓彦敏 13 94 5.0 9.0
2 李洪昌 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
共轴式直升机
旋翼
尾迹
水洞实验
流场显示
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
总被引数(次)
7568
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