空气反馈信号控制柴油机排气再循环系统研究

• 作者: 侯玉春 肖福明 陆辰 黄震
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油机 氮氧化物 空气质量流量信号 电控EGR系统
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 页码范围: 9-12
• 页数: 4页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 1936字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2004.01.003

摘要

建立了一种排气再循环变EGR率控制系统.以新鲜空气质量流量信号代替EGR率或再循环排气量信号作为反馈信号,该系统模型,通过调节EGR阀门,改变再循环排气量,相应改变进入气缸内的新鲜空气量,使之基本达到相应工况控制要求值.在四种转速负荷条件下,对有、无这种EGR系统的SD1110柴油机排气中NOX浓度和燃油消耗率进行了对比,试验证明该系统可以有效降低柴油机NOX排放并保证一定燃油消耗率,同时还有效解决了反映再循环排气量信号的采集问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄震	上海交通大学机械与动力工程学院	389	4817	34.0	45.0
2	陆辰	山东大学能源与动力工程学院	24	224	8.0	14.0
3	侯玉春	上海交通大学机械与动力工程学院	16	133	8.0	11.0
4	肖福明	山东大学能源与动力工程学院	18	260	8.0	16.0