带肋壁与气膜孔内流通道中肋高度对流量系数的影响

• 作者: 倪萌 刘松龄 朱惠人 裘云
• 来源期刊: 燃气轮机技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡轮叶片 内流通道 肋 出流孔 流量系数
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 设计计算与理论研究
• 页码范围: 30-34
• 页数: 5页
• 分类号: V231.3|V211.73
• 字数: 2976字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-2889.2004.02.006

摘要

在根据相似理论放大的模型上,测量了同时带肋壁与气膜孔内流通道中沿主流流向分布的各气膜孔的流量系数Cd.实验在内流通道进口雷诺数Re为2000～80000,通道总出流比SR为0.30～0.60,肋截面高宽比h/e为1.0和2.0以及肋角为60°.的范围内进行,重点分析了肋高度对Cd的影响规律,并且进行了相应的数值模拟研究.结果显示:在低进口雷诺数Re(20000)和低通道总出流比SR(0.3),沿内流通道布置的各出流孔Cd通道前半部是上升的,在第五对孔时达到最大值,然后又沿通道而下降;在相同流动状况下,随肋高度的增大,肋所诱导的二次流强度增大,对带60°肋的通道而言,气膜孔流量系数降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱惠人	西北工业大学航空动力与热力工程系	221	1877	20.0	31.0
2	刘松龄	西北工业大学航空动力与热力工程系	89	1411	22.0	30.0
3	倪萌	香港大学机械工程系	17	560	10.0	17.0
4	裘云	西北工业大学航空动力与热力工程系	8	285	8.0	8.0