船用锚链钢M20Mn冷弯断裂原因分析

• 作者: 余德河 孙永喜 毕咏梅 王立君
• 来源期刊: 山东冶金
• 学科: 工学
• 关键词: 锚链钢 冷弯 断裂 带状组织 表面增碳
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 49-51
• 页数: 3页
• 分类号: TG142.21
• 字数: 1496字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4620.2004.01.019

摘要

通过化学成分测试和金相组织分析,认为M20Mn试样冷弯断裂的主要原因是圆钢存在严重的热轧带状组织和表面增碳.采取选择合适的浇注温度和注速、在浇注过程中避免保护渣污染钢液、控制终轧温度等预防措施.消除了M20Mn冷弯断裂缺陷.