盾构隧道基础上修建三条平行隧道地铁车站的施工力学行为研究

• 作者: 何川 李围
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 盾构隧道 三条平行隧道结构 力学行为 设计与施工
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 5-9
• 页数: 5页
• 分类号: U231+.4|U455.4
• 字数: 3550字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6582.2004.01.002

摘要

结合我国地铁区间单线盾构隧道直径6m左右的实情,提出了在盾构隧道的基础上修建三条平行隧道岛式站台车站方案.对该车站结构的施工力学行为进行了二维有限元数值模拟分析,得出了车站主体结构在施作过程中的受力特征,并对其施工安全性作出了评价,最后提出了相应的设计和施工方面的建议.本研究成果可为今后实际工程的设计和施工提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何川	西南交通大学地下工程系	351	7915	49.0	72.0
2	李围	西南交通大学地下工程系	20	684	14.0	20.0