原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
用一种独特的方法,对液化石油气-柴油双燃料发动机进行了研究.试验结果表明,液化石油气-柴油双燃料发动机可得到与柴油机相类似的性能.控制废气再循环和低负荷时切断液化石油气供应是降低排放的一个较好方法.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 液化石油气(LPG)--柴油双燃料发动机的试验研究
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 发动机 代用燃料 排放
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 设计与试验
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 TK4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2004.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱梅林 24 310 12.0 17.0
2 吴小军 4 2 1.0 1.0
传播情况
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2004(1)
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2009(1)
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
代用燃料
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
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