轮对蛇行运动Hopf分岔的非线性反馈控制

• 作者: 孙桐林 胡忠国 高国生
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮对 蛇行运动 Hopf分岔 非线性 控制
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 29-33
• 页数: 5页
• 分类号: U260.331|O322
• 字数: 1999字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-3953.2004.01.009

摘要

提出了一种轮对蛇行运动Hopf分岔的非线性反馈控制方法,通过对系统施加非线性反馈控制,使系统的分岔型式由亚临界Hopf分岔转变为超临界Hopf分岔,大大提高了机车稳定运行的运行速度.通过理论分析和数值计算发现:非线性反馈控制项系数C4是改变系统分岔型式的主要参数,增大系数C4不仅改善了系统的运行稳定性,而且提高了乘坐的舒适性;增大非线性反馈控制项系数c1可提高系统的线性临界速度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高国生		14	126	6.0	11.0
2	孙桐林		1	15	1.0	1.0