中继间顶进大跨度铁路立交桥施工技术

• 作者: 刘洁林 喻天金 邢培琦
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路立交桥 中继间 顶进 施工技术
• 年，卷（期）: 2004,（12）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 64-66
• 页数: 3页
• 分类号: U445
• 字数: 3565字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2004.12.021

摘要

位于铁路枢纽郑州北站的农业路立交桥工程,由10座2-16 m连续钢筋混凝土框架结构组成,框架间采用直立悬臂式钢筋混凝土高挡墙连接,全长490 m.施工中需下穿上、下行场30股道,道岔29组,架空线路的跨度为52 m,轴向顶进距离189 m,横向顶进73 m,累计顶力3 956×104 kN/m.由于受架空材料和场地限制,为缩短工期,上行场框架前3节预制"串联式"布置,后2节"并联式"布置,然后横移,节间设中继顶,采用五继顶进,设置中继顶镐118台,末继顶镐35台.先将1～3节框架前顶38 m,横顶第5节框架36.5 m至轴线位置,用第5节框架作为传力柱,继续将1～3节框架顶进53 m,横顶第4节框架36.5 m至轴线位置,再将1～5节框架顶进33 m,至此全部顶进就位.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邢培琦		2	2	1.0	1.0
2	喻天金		1	2	1.0	1.0
3	刘洁林		1	2	1.0	1.0