LPG/汽油两用燃料发动机供给装置的开发

• 作者: 张翠平 杨庆佛
• 来源期刊: 天然气工业
• 关键词: 液化石油气 汽油 燃料 发动机特性 混合器
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 工程建设
• 页码范围: 95-97
• 页数: 3页
• 分类号: TE9
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0976.2004.01.029

摘要

阐述了液化石油气(LPG)燃料的供气方式,开发了一种适合465 LPG/汽油两用燃料发动机的供给装置,并对LPG燃料混合器的设计作了说明.利用该供给装置对465发动机燃用LPG和汽油燃料的动力、经济性能和排放特性进行了台架试验研究.结果表明:465发动机燃用LPG燃料时,在最大功率和最大转矩达到原汽油机94.4%以上的条件下; 外特性平均燃料消耗率降低4.6%;在怠速工况下,燃用LPG燃料时发动机尾气中的HC和CO排放量比原汽油机分别下降30.6%和46.4%.展示了液化石油气的应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张翠平	太原理工大学机械学院	83	433	12.0	17.0
2	杨庆佛	太原理工大学机械学院	29	344	11.0	17.0