基于桩-土-结构相互作用的海洋平台结构抗震优化设计

• 作者: 刘廷权 周晶 康海贵 王兴国
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 导管架平台 桩-土-结构相互作用 钢框架 优化设计
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 80-85
• 页数: 6页
• 分类号: U661.44|U674.38+1
• 字数: 2548字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2004.04.012

摘要

本文把导管架海洋平台看作钢框架结构,考虑了桩-土-结构的动力相互作用,并把优化方法用于结构的抗震设计中.以结构的总重量最小为优化目标,以导管的平均直径和壁厚作为设计变量,考虑强度、刚度和稳定等约束条件.并以渤海油田BZ28-1储油平台为例进行了计算,计算结果表明,此方法对海洋平台的设计具有一定的参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周晶	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	221	2520	26.0	41.0
2	康海贵	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	113	2041	22.0	41.0
3	王兴国	河北理工学院河北省地震工程研究中心	33	337	12.0	16.0
4	刘廷权	河北理工学院河北省地震工程研究中心	8	40	3.0	6.0