青藏铁路建设中混凝土的碱-骨料反应问题

• 作者: 张勇 朱长华 杨富民 谢永江 贾耀东
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 青藏铁路 混凝土 碱-骨料反应 耐久性 试验方法
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 建筑材料
• 页码范围: 6-13
• 页数: 8页
• 分类号: TU528
• 字数: 4592字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2004.02.002

摘要

岩相法和快速砂浆棒法试验结果表明,青藏铁路用混凝土中的大多数骨料含有典型的碱活性矿物.为预防混凝土日后发生碱-骨料反应,确保桥涵结构的长期耐久性能,在青藏铁路混凝土施工过程中,采取了限制混凝土原材料碱含量,严格控制混凝土的总碱量,掺用优质粉煤灰及DZ型专用复合外加剂等技术措施.为了考察矿物掺合料及外加剂对碱-硅酸反应的抑制效果,根据我国实验室实际情况,参照ASTM C1260提出了一套实验方法.研究表明,复合掺入优质粉煤灰和DZ型专用复合外加剂后,采用该试验方法检验的结果表示抑制碱-硅酸反应有效.进一步研究发现,上述砂浆试件的微观结构与宏观膨胀试验结果吻合.可见,采用上述技术措施抑制青藏铁路混凝土碱-骨料反应是有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢永江		86	883	17.0	25.0
2	张勇		48	344	10.0	16.0
3	朱长华		19	301	9.0	17.0
4	杨富民		18	110	6.0	9.0
5	贾耀东		3	86	3.0	3.0