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摘要:
改善排放是小缸径多缸柴油机当前发展的重要方向.在诸多影响因素中,取4种参数对气态排放量的影响进行了初步的试验研究.试验结果表明,喷油提前角、喷孔总面积、进水温度及进气密度对CO,HC,NOx的排放量有明显的影响.
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文献信息
篇名 小型多缸柴油机气态排放的研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 气态排放量 试验
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 排放控制技术
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 TK421.5
字数 1969字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2004.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭丕强 8 205 6.0 8.0
2 王桂华 45 313 11.0 16.0
3 陆家祥 18 366 10.0 18.0
4 周兴利 11 92 6.0 9.0
传播情况
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引文网络
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2004(0)
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2010(2)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
气态排放量
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
总被引数(次)
18208
论文1v1指导