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摘要:
采用多刚体和有限元耦合的MADYMO软件对某工程车进行动力学建模,并且根据实际情况分别对工程车的下坡制动、转弯和后轮过坑等特殊工况进行了模拟分析。分析表明在上述的3种工况下,该工程车能够保持行驶稳定性,能正常工作。
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文献信息
篇名 工程车的行驶稳定性分析
来源期刊 电气牵引 学科 交通运输
关键词 工程车 行驶稳定性分析 动力学建模 多刚体系统 MADYMO软件
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 U273
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱广辉 6 4 1.0 2.0
2 曹立波 1 0 0.0 0.0
3 万鑫铭 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
工程车
行驶稳定性分析
动力学建模
多刚体系统
MADYMO软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气牵引
半年刊
湖南省湘潭市下摄司302号
出版文献量(篇)
599
总下载数(次)
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