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摘要:
本文阐述了研制充气式减振器的目的,以及减振器的工作原理、结构特点与传统液压式减振器的区别.简要介绍了该设备的研制过程、设备性能的理论分析和试验,同时论述了该设备的用途及优缺点,以及该设备的发展方向和市场前景.
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文献信息
篇名 充气式汽车减振器的研制
来源期刊 减速顶与调速技术 学科 交通运输
关键词 阻尼迟带 封气浮套 振幅 复原阻力 压缩阻力
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号 U463.33+5.1
字数 1537字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 曾祥荣 8 130 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
阻尼迟带
封气浮套
振幅
复原阻力
压缩阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
减速顶与调速技术
季刊
1674-2427
23-1198/U
16开
黑龙江省哈尔滨市邮政街339号
1984
chi
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754
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471
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