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摘要:
随着ITS技术的进步,借助先进的交通管理系统(ATMS)来缓解交通拥挤和减少事故的发生已成必然.然而,ATMS运行的成败,最终还要取决于操作人员与系统中计算机和设备之间的交互作用.文章首次提出人的因素与ATMS融合设计的思想,并以上海市延安路高架道路智能交通系统中的CCTV系统和交通信息系统为例,阐述了在ATMS的软件设计中应用人因工程的思想.
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文献信息
篇名 人的因素与先进的交通管理系统的融合设计
来源期刊 交通与计算机 学科 工学
关键词 先进的交通管理系统 智能运输系统 人因工程 CCTV 可变信息标志
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 39-43
页数 5页 分类号 TP39
字数 5525字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙立军 457 9588 52.0 72.0
2 干宏程 14 334 11.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
先进的交通管理系统
智能运输系统
人因工程
CCTV
可变信息标志
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导