CA488发动机EGR系统开发

• 作者: 王毅夫
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机 排放物 控制系统
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 18-23
• 页数: 6页
• 分类号: U464.135+.2
• 字数: 3146字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2004.01.006

摘要

分析了CA488发动机各个工况下的排放值,指出55%负荷和90%负荷工况点的排放较差,针对这一问题决定选取真空调节控制的EGR系统来降低NOx排放值.介绍了EGR系统的结构及整机布置方案,并对其进行了9工况排放试验.结果表明,采用EGR系统后,NOx的排放量下降明显,CO及HC在反拖工况由于采取断油措施而使其加权排放量变为0,外特性曲线基本保持不变.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王毅夫	一汽集团公司技术中心	1	1	1.0	1.0